Il governo giapponese valuta nuove

concessioni per semplificare le procedure di ispezione delle

auto statunitensi importate,per tentare di sottrarsi alle

critiche dell'amministrazione Trump sulla presunta imposizione

di barriere tariffarie. La questione è stata sollevata durante i

colloqui della scorsa settimana a Washington,guidati dal capo

negoziatore nipponico,Ryosei Akazawa,su incarico del premier

Shigeru Ishiba,e segue la decisione di Trump di imporre al

Giappone dazi del 25% sulle importazioni di automobili a partire

dal 3 aprile,e una tariffa base del 10% su quasi tutti gli

altri articoli dal 5 aprile. Ulteriori dazi reciproci sono stati

sospesi per 90 giorni.

Gli Stati Uniti si sono a lungo lamentati delle ispezioni in

Giappone,sostenendo che i propri veicoli hanno già superato

severi controlli sulle emissioni delle auto,insieme ad altri

standard in patria. Un'opzione presa in considerazione dai

funzionari governativi,rivela il giornale Asahi Shimbun,è

l'attuale quadro normativo in vigore per le aziende

automobilistiche europee,grazie all'applicazione di un processo

semplificato che è il frutto di un sistema comune di procedure

di sicurezza. L'amministrazione Trump ha citato anche altri

settori in cui le barriere non tariffarie impediscono ai

prodotti statunitensi di entrare nel mercato del Sol Levante,

tra cui i prodotti agricoli come il riso e la carne bovina. Nel

rapporto di marzo,l'ufficio del rappresentante commerciale

degli Stati Uniti,scrive la stampa nipponica,ha stilato una

lunga lista di prodotti agricoli,come il comparto

ortofrutticolo,le patate,e i frutti di mare,protetti in

Giappone da barriere non competitive. Seppur ribadendo di non

voler fare concessioni sulla sicurezza alimentare,in virtù di

diversi parametri,il premier Ishiba ha riferito ai media di

aver dato istruzioni ai ministri competenti di considerare

misure utili a trovare un compromesso in tempi rapidi. Il

prossimo round di negoziati tra Giappone e Stati Uniti è

previsto per la fine del mese.